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資陽建設(shè)“7高11軌16快”,打造成都東部樞紐

四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進會 · 2021-01-20 17:00

資陽建設(shè)“7高11軌16快”,打造成都東部樞紐(圖1)


近日,連接成都天府新區(qū)、天府國際機場和重慶兩江新區(qū)、江北國際機場的成資渝高速公路成都天府國際機場至潼南(川渝界)段建成投用,成為成渝之間的第四條直達高速公路。



2021年1月4日,新年上班第一天,家住成都高新區(qū)的李占波驅(qū)車前往資陽高新區(qū),剛剛通車的成資渝高速讓他節(jié)約了不少時間?!皬募议T口到公司門口,只用了50分鐘——這個速度,比許多人在成都通勤還快?!崩钫疾ǜ袊@,成資間的通勤時間不斷壓縮,同城化的生活愿景正在實現(xiàn)。

未來幾年,隨著成德眉資同城化發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)加快推進,成資、渝資間的時空距離還將進一步縮短。近日,資陽當?shù)厝娲蝽懡煌ù髸?zhàn),正加快建設(shè)“7高11軌16快”綜合交通網(wǎng)絡(luò)和空鐵公物流集散基地,全力融入成都半小時、重慶一小時經(jīng)濟圈,打造成都東部樞紐,擔當成渝雙向門戶。

資陽建設(shè)“7高11軌16快”,打造成都東部樞紐(圖2)

借勢成都東進

推動成資交通同城化發(fā)展

李占波的公司位于資陽高新區(qū),幾年前剛進駐這里的中國牙谷口腔孵化園?!爱敃r成都東進剛剛啟動,天府國際機場剛剛開建,看了這邊的規(guī)劃藍圖,我們當即決定‘搶灘登陸’?!崩钫疾ㄕf,身居成都東部的資陽距離成都市區(qū)不到100公里,距離天府機場不到20公里,區(qū)位條件好、發(fā)展?jié)摿Υ?,這是讓大家下定決定的主要原因。

不過,天然的區(qū)位,并非天然的優(yōu)勢。“最開始到這邊來上班,看著近,跑著遠?!崩钫疾ㄕf,從成都的家里出發(fā),要經(jīng)老舊的成渝高速到資陽,大約需要1個半小時,“當天通勤不容易,只有周末才回家,不少同事有怨言?!?/p>

“交通瓶頸不突破,同城化就難以實現(xiàn),區(qū)位優(yōu)勢就顯現(xiàn)不出來?!辟Y陽市交通運輸局相關(guān)負責人說,作為引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”,交通領(lǐng)域的同城化一直是成資同城化發(fā)展的重要內(nèi)容。近年來,成資間合力推進的重大項目逐一落地,正在讓當初的藍圖一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。

2020年12月31日24時,成資渝高速正式通車,這條高標準建設(shè)的高速公路從成都天府新區(qū)出發(fā),途經(jīng)天府國際機場,橫貫資陽市域。而在此之前不久的11月27日,軌道交通資陽線正式開工,成為全省首條跨市域軌道交通線,4年之后將連起天府國際機場、天府國際空港新城和資陽市區(qū)。此外,連接天府國際機場和資陽市的成資大道、成資臨空大道也即將建成通車,成為成資間免費、便捷的快速通道。

“天府國際機場在今年建成投用以后,我們計劃先行開通直達機場的跨市域公交,單邊運行約35分鐘?!辟Y陽市交通運輸局規(guī)劃統(tǒng)計科負責人說,未來幾年,隨著軌道交通資陽線等更多交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的建成,從資陽出發(fā)10多分鐘就能到天府機場,再走30多分鐘就能到成都市區(qū),“那時候的交通條件,一定會讓成資同城化發(fā)展的成果更加可感、更加實在。”

資陽建設(shè)“7高11軌16快”,打造成都東部樞紐(圖3)

聯(lián)動成渝雙城

推動構(gòu)建1小時交通圈

剛剛投用的成資渝高速,不僅有這一頭連著成都天府新區(qū)和天府國際機場,還有另一頭連著重慶兩江新區(qū)和江北國際機場?!皬奶旄聟^(qū)和兩江新區(qū)前往資陽,都將實現(xiàn)1小時內(nèi)直達?!表椖拷ㄔO(shè)單位四川資潼高速公路有限公司相關(guān)負責人介紹。

“成渝之間,就是資陽。”資陽市發(fā)展改革委相關(guān)負責人說,資陽是四川全省唯一直連成渝兩地的市州,一直是川渝經(jīng)濟交往和巴蜀文化交融之地。在古代,成渝之間的東大路、東小路和水路沱江航道交匯于此,留下了南津古驛、安岳石刻、沱江號子這樣的文化遺存;在現(xiàn)代,成渝鐵路、成渝高速、成渝高鐵、成安渝高速以及成資渝高速相繼建成,推動著城市之間的交往日益頻密,“接下來,貫穿資陽、連接成渝的交通網(wǎng)絡(luò)還會更加豐富,讓資陽能夠更好擔當成渝雙向門戶。”

資陽市交通運輸局方面介紹道,當?shù)匾延诮趩訛槠?年的交通大會戰(zhàn),加快建設(shè)“7高11軌16快”綜合交通網(wǎng)絡(luò),以更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。

具體來說,

7高”包括已建成的成渝高速、成安渝高速、成資渝高速,以及即將啟動的資中經(jīng)安岳至銅梁高速、資中至樂山高速、三臺經(jīng)樂至至犍為高速和成渝高速擴容復(fù)線;

“11軌”則包括已經(jīng)建成的成渝鐵路、成渝高鐵,以及正在推進的成自高鐵、軌道交通資陽線、成達萬高鐵、成渝中線高鐵、成都外環(huán)鐵路等;

“16快”則主要包括成資大道、成資臨空大道等快速通道。

“各條戰(zhàn)線都是進展迅速。”資陽市交通運輸局規(guī)劃統(tǒng)計科負責人表示,成渝高速擴容復(fù)線等項目前期工作推進順利,已被列為“十四五”實施的重點項目,而成渝高鐵新近完成了時速350公里的提速、成達萬高鐵已正式開工,“待這一輪交通大會戰(zhàn)勝利之時,我們將形成成資1小時通勤、渝資1小時通達、市域1小時暢達的1小時交通圈,為全面融入雙城經(jīng)濟圈奠定堅實的基礎(chǔ)。”

資陽建設(shè)“7高11軌16快”,打造成都東部樞紐(圖4)


強化樞紐經(jīng)濟

推動“交通+”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

同樣是在新年上班第一天,資陽簽下一份超百億元的投資大單。1月4日上午,資陽臨空高鐵新城綜合開發(fā)項目完成正式簽約,中國鐵建昆侖投資集團有限公司將與資陽港投公司合作,計劃投資約110億元,打造集科研文教、康養(yǎng)休閑、綜合服務(wù)、現(xiàn)代物流、交通樞紐于一體的資陽臨空高鐵新城。

資陽臨空經(jīng)濟區(qū)黨工委主要負責人介紹,位于資陽臨空經(jīng)濟區(qū)的資陽西站不僅毗鄰天府國際機場,還有成自高鐵、成達萬高鐵、成都外環(huán)鐵路三線交匯,當?shù)卣Π褏^(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢,把通道經(jīng)濟升級為樞紐經(jīng)濟,在此布局建設(shè)的臨空高鐵新城將成為重要的產(chǎn)業(yè)載體和發(fā)展平臺。

“到2025年,我們將初步建成客運零距離換乘和貨運多式聯(lián)運為一體的現(xiàn)代綜合運輸體系?!辟Y陽市交通運輸局相關(guān)負責人表示,資陽正在建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈區(qū)域內(nèi)的重要客貨運節(jié)點,以此強化資陽作為成都東部樞紐的中專和組織作用。

除資陽西站以外,當?shù)剡€在推動資陽北站、安岳站、樂至站等綜合交通樞紐和公鐵物流港等貨運樞紐建設(shè),布局高鐵動貨基地,建設(shè)服務(wù)配套成都天府國際機場的中轉(zhuǎn)換乘和集散中心,促進全域全面開放、資源要素集聚,推動“交通+”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

在成資渝高速紫微出入口附近,資陽布局建設(shè)的紫微商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)功能區(qū)即將拔地而起,總投資約10億元的義烏小商品西南分撥中心及冷鏈物流中心項目剛剛完成簽約。在未來,這里將成為成渝兩地之間重要的物資集散樞紐之一。

“臨空已經(jīng)成為資陽最顯著的區(qū)位特點,而臨空經(jīng)濟正在成為資陽產(chǎn)業(yè)體系當中最突出的特色?!辟Y陽市發(fā)展改革委相關(guān)負責人介紹,當?shù)赝怀雠R空制造、臨空綜合服務(wù)兩大功能,加快發(fā)展先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。在當?shù)貏倓偨Y(jié)束的抓項目促投資百日大會戰(zhàn)當中,西南航空食品產(chǎn)業(yè)綜合體建設(shè)項目簽約落戶資陽,“未來我們吃到的飛機餐,很可能就是資陽造?!?/p>

來源: 四川日報

資陽建設(shè)“7高11軌16快”,打造成都東部樞紐(圖5)

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