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連云港石化項目是由四川科新機電股份有限公司生產(chǎn)，我會會員單位——四川特力達物流有限公司承運。該項目共9件石化設備，目前已于6月中下旬分兩批次運輸4件設備，定于7月9日一次性運輸剩余5件，其中最大的三件尺寸為長28米寬6.1米高7.2米，重194噸，本次運輸任務是受疫情影響的大環(huán)境下，德陽今年最大規(guī)模最大尺寸的大件運輸車隊，整個車隊跨度超500米，運輸線路為什邡科新機電至廣漢G108大件公路經(jīng)成都、眉山、樂山至樂山大件碼頭裝載江船，江船運輸至鎮(zhèn)江換裝海船運輸至連云港徐迂碼頭。

該項目以“一帶一路”的國家戰(zhàn)略為政治背景，采用世界最先進的生產(chǎn)技術，建設國內(nèi)規(guī)模最大的年產(chǎn)135萬噸PE、219萬噸EOE和26萬噸ACN聯(lián)合裝置工程，是國內(nèi)目前規(guī)劃規(guī)模最大的乙烯及綜合利用項目，是成為全球C2、C3產(chǎn)業(yè)引領者的關鍵戰(zhàn)略部署。

四川特力達物流有限公司自今年1月起先后5次對通行線路進行了道路勘察，為項目的運輸路線、道路整改、運輸計劃提供基礎數(shù)據(jù)支撐，在四川省大件公路管理處、四川省交通廳大件運輸協(xié)調(diào)小組辦公室的指導下，與德陽、成都、眉山、樂山的公安、交通、經(jīng)信等部門緊密聯(lián)系，保持順暢的溝通，在沿線各部門的大力支持、傾力保障下，該批設備順利運至樂山碼頭。