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2020年1月，中央確定大力打造成渝雙城經(jīng)濟圈。為建設川東北內(nèi)陸開放新高地，根據(jù)四川省委、省政府“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展戰(zhàn)略和南充市委、市政府確立的建設成渝第二城、爭創(chuàng)全省經(jīng)濟副中心目標，南充物投公司在南充現(xiàn)代物流園內(nèi)建設了南充保稅物流中心（B型）。

2020年11月18日，南充現(xiàn)代物流園投資建設開發(fā)有限責任公司黨支部書記明清泉在2020中國西部國際口岸物流開放發(fā)展大會上做關于南充保稅物流中心（B型）的主題分享。 

保稅中心位于四川省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南充航空港開發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流園內(nèi)，距南充都京港約10公里，距離達成鐵路、蘭渝鐵路站點均在15公里范圍之內(nèi)，距南充高坪機場約5公里，緊挨成南高速、南渝高速，具有公路、鐵路、航空和水運“四位一體”的立體交通網(wǎng)絡優(yōu)勢。

中心規(guī)劃面積310畝，投資10億元，分兩期建設，一期占地125畝，投資4.2億元，其中保稅倉庫2棟，倉儲總面積27200㎡,保稅倉內(nèi)建有525立方米恒溫庫和260立方米冷凍庫。

保稅物流中心嚴格按照海關總署《保稅物流中心基礎設施驗收標準》的規(guī)定進行建設。

現(xiàn)已完全建成查驗場地、查驗倉庫、卡口及卡口辦公室、監(jiān)控安防設備及信息系統(tǒng)等設施設備，是集中海關現(xiàn)場監(jiān)管、保稅倉儲、跨境電商三大功能于一體的對外開放綜合平臺，也是川東北地區(qū)唯一的保稅物流中心（B）型。

9月28日，南充保稅物流中心(B型)正式通過由成都海關、財政部四川監(jiān)管局、國家稅務總局四川省稅務局、國家外匯管理局四川省分局組成的聯(lián)合驗收組正式驗收，目前海關總署正征集財政部、稅務總局、外匯管理局意見，不久將批復并獲得運營代碼，預計11月封關運營。 

南充保稅物流中心(B型)功能設計有保稅倉儲、簡單加工、出口拼箱和進口分撥等業(yè)務，并由南充物投公司與專業(yè)團隊聯(lián)合運營，未來將在進出口貿(mào)易、倉儲物流和供應鏈金融方面為客戶提供最切實的支持，打造一流的跨境貿(mào)易綜合平臺。

為支持中心的運營和發(fā)展，南充市人民政府、高坪區(qū)人民政府和相關職能部門同時出臺專項支持政策，對倉儲、報關、物流三方面的費用進行減免補貼。

目前，南充保稅物流中心(B型)已成功獲得“中歐班列(成都)南充基地”和“陸海新通道南充集散中心”授牌；并在今年7月27日成功首發(fā)“南充--尼日尼亞”和“南充--米蘭”兩列列車。預計今后每年約有1600組集裝箱，貨值15億元的絲紡服裝、電子產(chǎn)品、食品等可通過中歐班列和陸海新通道出口到世界各地。

2020年7月24日，省政府同意設立省級新區(qū)——南充臨江新區(qū)。新區(qū)的獲批為南充保稅物流中心（B型）的發(fā)展插上翅膀。

下一步，南充保稅物流中心（B型）將搶抓“四川東向開放重要通道、全國區(qū)域物流節(jié)點城市、全省首批現(xiàn)代物流試點示范市、四川自貿(mào)區(qū)協(xié)同改革先行區(qū)”的契機，融入“一帶一路”建設、培育引導保稅和加工增值業(yè)務發(fā)展，打造川東北多式聯(lián)運門戶樞紐，協(xié)同成都共同推進建設成都東向貨運集散中心，力爭在2-3年內(nèi)創(chuàng)建成為中國跨境電子商務綜合試驗區(qū)，在“十四五”末，建設成功川東北綜合保稅區(qū)，輻射成渝西。