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5G商用,將給物流業(yè)帶來哪些影響?

四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進會 · 2019-06-04 17:12

5G商用,將給物流業(yè)帶來哪些影響?(圖1)


5G商用,將給物流業(yè)帶來哪些影響?(圖2)

從3G到4G再到5G,十年1G,拉開一個新技術時代!


一個劃時代的標志。


6月3日,我國工信部宣布,近期將發(fā)放5G商用牌照,我國將正式進入5G商用元年。


工信部稱,當前全球5G正在進入商用部署的關鍵期,堅持自主創(chuàng)新與開放合作相結合,我國5G產業(yè)已建立競爭優(yōu)勢。在技術試驗階段,諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業(yè)已深度參與,在各方共同努力下,我國5G已經具備商用基礎。


受5G牌照下發(fā)消息影響,A股市場多家5G概念股漲停,包括和晶科技、華脈科技、創(chuàng)意信息、中通國脈、匯源通信、縱橫通信、紫光國微等。


因為華為,5G一詞早已深入人心。就概念來說,所謂5G網絡是第五代移動通信網絡,其峰值理論傳輸速度可達每秒數(shù)10Gb,比4G網絡的傳輸速度快數(shù)百倍。舉例來說,一部1G超高畫質電影可在3秒之內下載完成。


5G商用,將給物流業(yè)帶來哪些影響?(圖3)

當然,5G不只是快,根據(jù)國際電信聯(lián)盟 ITU-RWP5D 第22次會議給出的定義,未來5G主要服務于三大場景:


增強型移動寬帶eMBB,下載速率理論值將達到每秒10GB,是當前4G理論傳輸速度的10倍;


超高可靠與低時延的通信uRLLC,5G的理論延時是1毫秒,是4G延時的幾十分之一,基本達到準實時水平;


大規(guī)模機器類通信mMTC,5G單通信小區(qū)可以連接的物聯(lián)網終端數(shù)量理論值將達到百萬級別,是4G的十倍以上。

具體包括:Gbps級別移動寬帶數(shù)據(jù)接入、智慧家庭、智能建筑、語音通話、智慧城市、三維立體視頻、超高清晰度視頻、云工作、云娛樂、增強現(xiàn)實、行業(yè)自動化、緊急任務應用、自動駕駛汽車等。


具體到物流產業(yè),5G將帶來哪些改變呢?DHL發(fā)布視頻表示,這一技術對供應鏈的發(fā)展有著變革性的意義,簡要體現(xiàn)在以下5個方面:

DHL解析5G對物流產業(yè)的意義


1.數(shù)字化程度會越來越高


5G擁有更低的延遲時間和更廣泛的覆蓋范圍,使用智能設備將提高運營效率。


2.使供應鏈風險最小化


在聯(lián)網設備的幫助下,可以實時跟蹤貨物的位置和狀況。


3.自動駕駛卡車商用將更普遍


自動駕駛卡車可以對5g傳輸?shù)膶崟r數(shù)據(jù)做出更快的反應,確保安全可靠的交付。


4.港口作業(yè)更快更安全


高帶寬連接可以支持智能交通系統(tǒng),能為港口運營創(chuàng)建安全有效的操作環(huán)境。


5.增強AR應用程序的應用


減少延遲將極大改善AR應用程序的用戶體驗,從而降低倉庫操作中出錯的幾率。


可以預期,商用牌照發(fā)放后,5G將迎來一輪如火如荼的建設熱潮。


事實上,國內一些企業(yè)早已行動,早前京東物流宣布率先在上海嘉定建設5G智能物流示范園區(qū),根據(jù)設計規(guī)劃,京東物流5G智能物流園區(qū)將實現(xiàn)高智能、自決策、一體化,推動所有人、機、車、設備的一體互聯(lián),包括自動駕駛、自動分揀、自動巡檢、人機交互的整體調度及管理,搭建5G技術在智能物流方面的典型應用場景。


5G商用,將給物流業(yè)帶來哪些影響?(圖4)

今年4月28日,有消息稱,全國首個5G快遞分撥中心即將落地杭州蕭山,開啟中國快遞物流的數(shù)字化升級新階段。這一項目由菜鳥、中國聯(lián)通和圓通速遞聯(lián)合打造,建成后將大幅提高包裹自動分揀效率和穩(wěn)定性。 


5G商用,將給物流業(yè)帶來哪些影響?(圖5)

從3G到4G再到5G,十年1G,不僅帶來的更便利的互聯(lián)網體驗,也帶來了場景的變化,商機的涌現(xiàn)。


01

5G時代下,物流車將會出現(xiàn)的變化

我們熟悉的車聯(lián)網是以車內網、車載自組網和車載移動互聯(lián)網為基礎,依據(jù)特定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)傳輸標準,通過車與一切事物(V2X,車、路、行人、家以及互聯(lián)網等)之間的互聯(lián)互通,從而實現(xiàn)交通管理的智能化和車輛的智能化。

5G商用,將給物流業(yè)帶來哪些影響?(圖6)

隨著5G的快速發(fā)展,5G移動通信網絡將融合大規(guī)模天線陣列、超密集組網、終端直通、認知無線電等先進技術,以更加靈活的體系結構解決多樣化應用場景中差異化性能帶來的挑戰(zhàn)。


未來,路網上將進行數(shù)字化信息化的改造,紅綠燈不僅發(fā)出人眼可見的信號燈,而且可以發(fā)出一個5G的無線信號,智能網聯(lián)汽車就可以通過傳感器接受這個無線的信號。

02

5G時代下,無人駕駛將會出現(xiàn)的變化

5G商用,將給物流業(yè)帶來哪些影響?(圖7)

近幾年,關于自動駕駛技術的研發(fā)風靡全球,快遞物流企業(yè)開始布局。然而,自動駕駛的發(fā)展過程始終伴隨著“安全風險大”的詬病,讓人對其產生了幾多擔憂。只有超快的速率和極低的時延才能保證無人駕駛的安全性,而5G的特性對無人駕駛起到了至關重要的作用,5G通信技術具備龐大的帶寬容量和接近零時延的特性,這讓無人駕駛走進現(xiàn)實。


因此,自動駕駛也被認為最具前景的5G應用。有數(shù)據(jù)預測,到2025年5G連接的汽車將達到5030萬輛,當前,已有不少企業(yè)推出5G自動駕駛應用方案,貨車的無人駕駛也將成為大勢所趨。

03

5G時代下,貨物分揀將會出現(xiàn)的變化

10億包裹時代的提前到來,對電商背后的物流運轉能力提出了巨大的挑戰(zhàn)。但令人高興的是,由于智能科技在貨物掃碼、分類、運送等多個環(huán)節(jié)的應用,物流運轉的效率實現(xiàn)了大幅提升,消費者收包裹的體驗也逐步提升。

5G商用,將給物流業(yè)帶來哪些影響?(圖8)

在當下的倉庫中,不僅有智能分揀機器人,而且越來越多的設備正接入網絡。目前,全球已有數(shù)十億的聯(lián)網終端,未來在5G海量連接能力的支持下,智能倉庫遲早迎來具有數(shù)萬億連接的世界。


5G網絡接入海量設備,也將為人工智能系統(tǒng)帶來豐富的數(shù)據(jù)資源,可以基于此訓練出更好的人工智能模型,從而形成良性循環(huán),開啟萬物聯(lián)網的智能新時代,5G勢必為未來十年的全球鏈接提供更為堅實的基礎,萬物聯(lián)網是發(fā)展的必然趨勢。


5G商用,將給物流業(yè)帶來哪些影響?(圖9)


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