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四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進會 · 2017-08-24 12:23

“老板，我來寄份快遞！”

家住在廣州市天河區(qū)的吳女士，已經(jīng)習慣了在小區(qū)門口的順豐優(yōu)選寄件。相對于路對面熙攘的菜市場和生鮮果蔬店，這個離小區(qū)僅一墻之隔的順豐優(yōu)選僅有兩個店員，除了店外的四個順豐快遞員，她是這20分鐘內(nèi)的第二個光顧者。雖然這里更像是一家“高端”便利店，但吳女士和另一位顧客，都只是來寄件的。

快遞物流競爭延伸至實體門店，在多個大城市都似乎有落地生根的趨勢。近幾日，昆明棕樹營小區(qū)附近一家?guī)в小爸袊]政”logo的“友鄰居便利店”經(jīng)網(wǎng)友曝光，迅速成了熱議話題。不久前，圓通速遞“媽媽菁選”社區(qū)生鮮便利店在上海開張的消息，讓快遞企業(yè)跨界做零售的布局，再次進入人們的視野?！翱爝f+便利店”真的會是一門可持續(xù)的好生意嗎？

現(xiàn)狀

“最后一公里”拼零售

近日，一家名為“媽媽菁選”生鮮便利店在上海落地，這個面積約60平方米的店鋪里陳列了600種產(chǎn)品，其中生鮮類產(chǎn)品占比為1/4。這不是圓通首次涉足生鮮，此前鮮果優(yōu)派與媽媽驛站也都是圓通生鮮電商的一部分。在業(yè)內(nèi)人士看來，圓通這次推出“媽媽菁選”線下店鋪，似乎打算以快遞服務為切入點，將現(xiàn)有的5萬多個“媽媽驛站”升級為社區(qū)綜合服務店，將“觸角”延伸入社區(qū)。

事實上，早在2014年，順豐董事長王衛(wèi)為了解決快遞派送服務“最后一公里”的難題，就籌劃在全國開設3000家“嘿客”社區(qū)便利店，探索“快遞+便利店”的模式。然而，這一嘗試最終卡在了首批的518家門店。最終，順豐嘿客推倒重來，所有門店逐漸變更成現(xiàn)在的順豐優(yōu)選實體店。

近日，昆明出現(xiàn)的郵政系便利店似乎也彰顯著快遞物流的“國家隊”也盯緊這塊市場。

按照快遞企業(yè)理想的商業(yè)邏輯，消費者在線下便利店寄取快件，也可以產(chǎn)生購物乃至其他生活服務的需求，當這些需求在店內(nèi)得到滿足時，用戶粘性自然上升。而隨著便利店網(wǎng)點的不斷增多，產(chǎn)品和服務的滲透率就能進一步提高，有望帶來更高的利潤。

不過，消費者的實際消費行為目前卻沒有遵循上述邏輯。南都記者實地走訪廣州多家順豐優(yōu)選線下門店發(fā)現(xiàn)，這些店鋪多與住宅小區(qū)一墻之隔，雖然占盡“地利”，但客流量有限，進店的客人也多以寄取快遞為主。除此之外，南都記者留意到，在順豐優(yōu)選店100-200米范圍內(nèi)，分布著各種生鮮、果蔬、奶品、文具店等細分領域的門店，以及各品牌便利店。而這些店鋪中，有一小部分也開設了收寄快遞的功能。“每件快遞2元手續(xù)費，我們就可以代收存放所有快遞企業(yè)的包裹?！币患颐酪思驯憷甑膯T工向南都記者透露。相比較來說，順豐優(yōu)選只收寄順豐一家快遞，似乎并無太大優(yōu)勢。

在商品結(jié)構(gòu)上，快遞企業(yè)的便利店似乎也沒有多大優(yōu)勢?！皨寢屳歼x”約有600種商品，嘿客變?yōu)轫権S優(yōu)選后，面積約100平米，經(jīng)營商品數(shù)400-500個。“一家7-11能提供的SK U有2000多個，物流企業(yè)的便利店目前選擇性太少?！币晃涣闶蹣I(yè)人士表示。

“物流公司做線下零售，不一定能通過客流量帶來銷量”，電商營銷專家王果在接受記者采訪時指出，目前快遞企業(yè)所面臨的競爭對手早已遍布城市的每個角落，無論是商品種類還是運營模式，都有著不少的競爭者。這種競爭不僅來自傳統(tǒng)便利店以及商超，最近兩三年，實體店已逐漸成了阿里巴巴、京東、蘇寧等電商巨頭搶灘消費者“最后一公里”市場終端的必爭之地，他們爭相自建物流倉儲、擴展線下渠道，讓近幾年毛利率逐年降低的“傳統(tǒng)”物流企業(yè)感到了多一層壓力。除此以外，每日優(yōu)鮮、易果生鮮、本來生活等新興生態(tài)也在進一步擠壓空間。

“營業(yè)額看上去很美好，事實上對應的利潤卻非常低?！睋?jù)今年一名接手順豐優(yōu)選幾個月的店主透露，目前店內(nèi)低毛利產(chǎn)品太多，難以支撐中高端住宅小區(qū)周邊的房租和人工成本，“房租低，人流量可能更差?！彼€表示，倉庫少、貨物周轉(zhuǎn)慢，備貨能力不足，也成了經(jīng)營的難點，“新生事物發(fā)展肯定不會短期內(nèi)見效，還是要慢慢來?！睂τ谖磥?，這名店主還是保持了樂觀的態(tài)度。

不容忽視的是，幾年中，部分物流企業(yè)的線下門店仍難免“悄悄”步入關閉的狀態(tài)。廣州環(huán)市東路的一家順豐優(yōu)選悄然變身美宜佳便利店。而位于北京東城區(qū)的一家優(yōu)選店店面毗鄰車站和小區(qū)，占盡地利，店面卻已然空出，貼在玻璃上的“招聘”二字赫然醒目。一位知情人士對記者透露，此處未來將被一家地產(chǎn)公司的門店取代，“可能是考慮到經(jīng)營效益的問題?！?/span>

或許由于快遞企業(yè)進軍便利店尚無成功模式，南都記者數(shù)次咨詢圓通方面，對方對實體店的發(fā)展計劃都“遮遮掩掩“，表示尚未正式發(fā)布媽媽菁選的進一步計劃。而順豐優(yōu)選方面也并未給予記者更多回應。

難題

“重資產(chǎn)”運營難題

除了競爭慘烈，重資產(chǎn)運營的“笨手笨腳”則是另一癥結(jié)?？爝f企業(yè)布局零售終端，不同于快遞驛站、自提柜，不斷擴大的店面經(jīng)營、產(chǎn)品管理自然是一筆不可忽視的資產(chǎn)投入。用零售業(yè)務利潤來補貼不斷擴展的門店運營成本，并沒有想象中順利。在此基礎上，缺乏倉儲布局、貨品管理、消費者社群運營等經(jīng)驗，也是物流企業(yè)參與零售終端競爭的一大“先天”劣勢。

過去五年，申通、百世匯通、順豐等物流企業(yè)陸續(xù)試水O2O運營，以合作或自營的模式，利用線下物流網(wǎng)點布局優(yōu)勢升級、擴展零售終端，以期拉動盈利，節(jié)省人力配送成本，但多“不慍不火”，甚至“無疾而終”。

去年9月起，順豐嘿客改名為順豐優(yōu)選。南都記者獲悉，新門店采用了委托管理模式，這與過去由順豐提供店面由受托者經(jīng)營的重資產(chǎn)模式截然不同。據(jù)悉，類似模式也被更多快遞企業(yè)采用，以期扭轉(zhuǎn)重資產(chǎn)模式。

突圍

整合資源的共享經(jīng)濟

中國電子商務協(xié)會物流聯(lián)盟專家委員會主任黃剛表示，“最后一公里”的市場愈加趨向資源整合的共享經(jīng)濟。

南都記者獲悉，除快遞、生鮮、進口商品外，順豐優(yōu)選最近開賣彩票，以增加店面服務內(nèi)容的多樣性。成都申通負責人、巨賢百味董事長陳賢紅的突破方法則是，通過搭建為中小型原生態(tài)特產(chǎn)企業(yè)提供的O2O銷售平臺，用賣水果的利潤，來支撐快遞發(fā)展。這是申通繼2012年推出“愛買網(wǎng)超”試水電商網(wǎng)站失敗后的又一次探索，利用產(chǎn)、供、銷、運的一體化運作農(nóng)副產(chǎn)品，讓平臺本身即具備價格和貨源優(yōu)勢。而圓通的媽媽菁選，據(jù)悉也已完成了與電商平臺易果生鮮A PP的營銷系統(tǒng)對接。

在黃剛看來，在新零售時代，門店的價值或許早已不體現(xiàn)在陳列，更多的是與專業(yè)玩轉(zhuǎn)社交電商的商業(yè)體系合作，建立完善的體驗場景，形成一個成熟的零售終端。廣東省流通業(yè)商會執(zhí)行會長黃文杰也向南都記者表示，過去電商和實體店之間的隔閡明顯，如果能實現(xiàn)線上線下一體化，嚴控門店的標準，也有利于門店售賣線上的商品。