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今年1月，黨中央作出建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大戰(zhàn)略部署，將加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要任務(wù)之一，要求高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)鐵路運(yùn)輸干線網(wǎng)絡(luò)，逐步形成多向出川出渝大通道。

01

成都站引出、引入重慶北站

成渝中線高鐵是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程，是成都、重慶兩大中心城市間客運(yùn)核心通道，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈東出方向的高速客運(yùn)通道。

今年11月24日舉行的四川省十三屆人大常委會(huì)第二十三次會(huì)議，已經(jīng)聽(tīng)取了關(guān)于成渝中線高鐵建設(shè)推進(jìn)情況的報(bào)告。這是川渝兩地人大首次就與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)有關(guān)的重要事項(xiàng)、重大項(xiàng)目，通過(guò)聽(tīng)取審議政府專(zhuān)項(xiàng)工作報(bào)告的方式，聯(lián)動(dòng)開(kāi)展監(jiān)督。

按照可研報(bào)告，成渝中線高鐵全長(zhǎng)約292公里，由成都站向東引出，經(jīng)成都東部新城，資陽(yáng)樂(lè)至、安岳，重慶大足、銅梁、科學(xué)城后引入重慶北站，其中重慶境內(nèi)約100公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為350公里/小時(shí)，并預(yù)留400公里/小時(shí)提速條件。

02

將實(shí)現(xiàn)重慶、成都雙核1小時(shí)通達(dá)

成渝中線高鐵建成后，將與現(xiàn)有成渝高鐵共同構(gòu)建起成渝雙城間高鐵雙通道，實(shí)現(xiàn)重慶、成都雙核1小時(shí)通達(dá)，同時(shí)銜接渝宜高鐵形成最順直的沿江高鐵通道，成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈東出北上多向?qū)ν廨椛涞母咚倏瓦\(yùn)通道。

據(jù)報(bào)道，成渝中線高鐵項(xiàng)目估算總投資722億元，建設(shè)總工期約4.5年。川渝兩省市正加強(qiáng)合作，全力以赴推進(jìn)成渝中線高鐵前期工作，目前已取得階段性成效。